MÉLIVÉLO

Bon bin ça y est, j'ai craqué

Depuis un petit moment déjà cela me trottait dans la tête
Ce qui me retenait pour franchir le pas: c'était le terrain de jeu en BZH (virolos a foison entre les arbres et montagne russes)
J'avais un doute qu'avec des grandes roues cela reste joueur

Puis j'ai eu le "malheur" de regarder la vidéo de Ronnie au roc, ou quand il parle du 29"

c'est le genre de vtt qui sont appréciés pour heu!, les marathons, les longues distances

Tilt voila c'est po le single qu'il faut que je change pour moment mais le multi

Donc après de longues lectures sur les forums,je me suis arrêté sur un
Niner acier, au départ je pensais au MCR 9.
Puis finalement j'ai craqué pour le SIR 9 pour sa polyvalence multi-SS

Reste plus qu'a trouver le cadre, finalement c'est ici que je trouverais mon bonheur hier soir avec une petit ristourne

J'ai profité du faible coût du $ pour commander une fouche Rock Shox Reba 29'r (White)

donc voila je suis en attente d'un

cadre Niner SIR 9 , A&W Root Beer, Medium ( je fais 1,77m)


d'une fouche Rock Shox Reba 29'r Series Forks (2010) - (1 1/8") Race 29'er Dual Air 100mm w/ PushLoc (White)


Reste a trouver des roues pour un montage Notubes
vous conseillez quoi ? chez jpracingbike(c'est a coté de chez moi) ou ailleurs

Après je pense reprendre l'équipement périférique du D-Jab dans un premier temps

SRAM XO trigger gâchettes
SRAM XO dérailleur ar médium
Shimano XT en dérailleur av
Hope mono M4 moto av disque 183
Hope mono M4 moto ar disque 160
Chris King black 1 1/8 headset
Hope potence 110mm 10° 25,4
Race Face next carbon pour le cintre
Thomson elite black pour la tige de selle

Pour la transmission je reprends mon pédalier XT en 22-32-44 pour une cassette de 11-34 ou pas ? des conseils ?

voila yapluka

et bin , il est bien beau ce cadre , ça promet un beau montage

Yeah!
Bienvenue dans le monde des grosses paires... De roues bien sûr!!

ça promet un beau montage en effet!
Pour les roues, demande un devis à Taupe aussi, ses roues sont top!

Superbe choix de cadre!
Le même que celui que je ferais si je devais avoir un deuxième 29" - le modèle carbone étant... en carbone, justement (et certainement hors de prix)!

A ta dispo au cas où !

C'est le modèle que j'ai sélectionné pour être mon bike 2010, faut "juste" que je boucle le budget

En tout cas bravo , ça va te faire un beau vélo

Gaby Seboun a écrit:=D> A ta dispo au cas où !

Pour le montage peut être

pour le moment je regarde les roues

les Mavic C29ssmax Disc
les Shimano XT 29er (mais disques center lock)
ou ZTR 355 29er / Hope Pro2

Il n'y a pas les XTR en 29" ?

bread a écrit:Il n'y a pas les XTR en 29" ?

Non, que les XT.

Moi je partirais sur un montage, pas sur une paire de roues toute faite
Et il faut penser au TNT719

Oui mais elles ne sont pas direct tubeless

Gaby Seboun a écrit:Oui mais elles ne sont pas direct tubeless

ah j'avais zappe ca

Faut déjà savoir quelle type de pratique et de terrain tu va avoir avec le 29".
C'est comme en 26", tu as des jantes "superlight"... mais faut pas les emmener à la Garoutade!

titalain a écrit:Faut déjà savoir quelle type de pratique et de terrain tu va avoir avec le 29".
C'est comme en 26", tu as des jantes "superlight"... mais faut pas les emmener à la Garoutade!

Je dirais plutot, il afut voir la pratique, le gabarit du pilote et le terrain

olivier78 a écrit:

titalain a écrit:Faut déjà savoir quelle type de pratique et de terrain tu va avoir avec le 29".
C'est comme en 26", tu as des jantes "superlight"... mais faut pas les emmener à la Garoutade!

Je dirais plutot, il afut voir la pratique, le gabarit du pilote et le terrain

oui c'est pour cela que j'hésite pour le montage à la carte même en 26"

et comme j'ai jamais été emmerdé avec mes crossmax malgré mes 80 Kg

les Mavic C29ssmax Disc chez CRC je les toucherais à 550€ port gratuit
les ZTR 355 29er / Hope Pro2 / SAPIM Cx-Ray pour environ 600€ même prix avec des ZTR Arch 29er

Pour faire le relou, je vais prêcher les jantes ZTR. Les Xmax ont une jante assez fine qui ne permet pas au pneu de développer toute sa largeur, et quand on a goûté aux gros boudins et aux basses pressions, on ne peut plus revenir en arrière.

Les Mavics sont sûrement de bonnes roues.
Un tas de gens les trouve très bien - à par un manque de rigidité latérale avec un pédalage très puissant (voir "Skide") - mais je pense que l'on peut faire aussi bien avec un montage perso.
Je suis effectivement super content de mon montage "jante Mavic TN719/ rayon DT SuperComp" - c'est rigide et précis. Mais ce n'est pas du Tubeless ready.
Les ZTR permettront de faire plus léger mais je ne les connais pas et je ne sais pas ce qu'elles donneront sur le terrain avec un pilote de 80 Kg.

titalain a écrit:Les ZTR permettront de faire plus léger mais je ne les connais pas et je ne sais pas ce qu'elles donneront sur le terrain avec un pilote de 80 Kg.

je viens de poser la question chez JPracing pour la différence entre les 355 et les Arch avec les SAPIM Cx-Ray ou les DT Comp
un usage rando, xc, marathon pour un pilote 80 à 82 kgs

les ZTR Arch sont des jantes d'enduro léger! c'est du très solide, tu peux y aller les yeux fermés! Entre des Crossmax et des ZTR Arch, il n'y a pas photo!

guy mbé a écrit:[
un usage rando, xc, marathon pour un pilote 80 à 82 kgs

Des ZTR standards seront largement suffisantes alors

titalain a écrit:Faut déjà savoir quelle type de pratique et de terrain tu va avoir avec le 29".
C'est comme en 26", tu as des jantes "superlight"... mais faut pas les emmener à la Garoutade!

ça passe avec des jantes à 300grs la garoutade!

Pas avec le gabarit de Titalain. Grand, avec une masse plus imposante que la tienne.

Guy n'est pas un nabot non plus, mais de là a mettre des Arch, ça fait beaucoup quand même !

le gros avantage des Arch, c'est leur rigidité, et sur des roues en 29", c'est pas plus mal!

polo66 a écrit:

titalain a écrit:Faut déjà savoir quelle type de pratique et de terrain tu va avoir avec le 29".
C'est comme en 26", tu as des jantes "superlight"... mais faut pas les emmener à la Garoutade!

ça passe avec des jantes à 300grs la garoutade!

rah! bin c'est bon pour la garoutade 2010 les 355 sont a 410g

donc ZTR 355 29er / Hope Pro2 / DT comp le tout en noir pour faire sobre avec la fourche blanche

Bitterbrush Cycles, je connais...




Sinon, la jante NoTubes standard en 29", c'est l'Arch, à mon sens. Les Olympic et 355 me semblent un peu légères pour un montage durable pour un gabarit moyen.

Singlespeed maniac a écrit:Bitterbrush Cycles, je connais...

finalement tu aurais pu me le ramener


bon j'ai une réponse du vendéen cela confirme vos dire

Les 355 conviennent pour votre poids, mais seront un peu plus souples que les Arch.

Les CxRay sont plus légers que les Competition et procurent des roues un peu plus réactives. Je n'ai pas de Cxray dans ces longueurs, uniquement des DT (Aerolite ou autres). Les DT Supercomp peuvent convenir aussi (un peu plus légers que les Competition).

donc cela donnerait : ZTR Arch 29er / Hope Pro2 / DT Supercomp

De bonnes roues pour randonner, durables et solides. Ça me semble bon.

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