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liberia

MessagePosté: 28 Avr 2013 18:53
par BX33
bonsoir. je viens de trouver un vtt liberia . il doit daté des années 80. je n'ai pas le modèle écrit sur les tubes . par contre ceux ci sont sont en 102 écusson couleur renolds mais sans le nom...vitus alors?. je ne trouve rien sur le net. auriez vous des infos ; photos ????? il ressemble au vieux mbk ou peugeot
merçi. ( ne me dites pas que c'est une enclume je le sais déjà )javascript:emoticon(':lol:')

MessagePosté: 29 Avr 2013 08:23
par Opiwan
Ben montre-le ton Libéria ! :mrgreen:

Il est équipé comment ? (ça permettra de déterminer l'année)

j'en ai vu plusieurs, les peintures avaient de belles décos...

liberia

MessagePosté: 29 Avr 2013 16:39
par BX33
file:///home/guillaume/Images/vtt%20%20liberia/100_2589.JPG
file:///home/guillaume/Images/vtt%20%20liberia/100_2588.JPG
file:///home/guillaume/Images/vtt%20%20liberia/100_2587.JPG
file:///home/guillaume/Images/vtt%20%20liberia/100_2586.JPG
file:///home/guillaume/Images/vtt%20%20liberia/100_2585.JPG
bon je ne suis pas un pro pour faire fonctionner ce types de document....
je laisse les modérateurs intervenir si ils le veulent....

MessagePosté: 29 Avr 2013 16:42
par BX33
pourquoi ça marche pas???????

MessagePosté: 29 Avr 2013 16:43
par pleinair37
Marchent pas tes liens :|

MessagePosté: 29 Avr 2013 16:43
par pleinair37
BX33 a écrit:pourquoi ça marche pas???????

Le lien doit pointer sur ton ordi...

MessagePosté: 29 Avr 2013 16:56
par BX33
Voici les photos :
Image Image vImage Image Image

MessagePosté: 30 Avr 2013 10:19
par Opiwan
Dommage, il a bien morflé.. Mais joli té de fourche 8-)

Difficile à voir l'équipement sur tes photos, mais padélier Nervar Biorythm à partir de 1988 il me semble....

MessagePosté: 30 Avr 2013 13:19
par canada
Je pense que c'est un vélo de la marque LIbéria... ;-)

MessagePosté: 30 Avr 2013 18:52
par BX33
en fait c'est la peinture qui a le plus souffert.pour l'équipement
pédalier biorytme nervar
manette vitesse sachs
dérailleur av huret
et arrière simplex funny;;;;; quelque chose......
roues acier trop oxidées...
peut etre je le préparerai pour la prochaine rencontre old school en le modifiant avec des pièces plus lights d'époque
il est peut etre pas très intéressant ,mais trouver des vtt de cette époque......surtout que j'aime la forme de ce type de fourche....malgrés son petit poids.....si vous avez des avis????à part la benne!!!!

MessagePosté: 30 Avr 2013 19:07
par Opiwan
BX33 a écrit:dérailleur arrière simplex funny;;;;; quelque chose......


Simplex Fun Bike, le seul dérailleur qu'ils ont fait pour le VTT... avant que la marque disparaisse

Photo du dérailleur , c'est le même ?

Image

Sinon sur les composants Sachs Huret il y a parfois la date de fabrication (4 chiffres, les deux premiers c'est la semaine de production, les deux suivants l'année), pareil sur les moyeux Maillard...[/img]

MessagePosté: 05 Mai 2013 13:18
par BX33
oui et tefloné en plus.

MessagePosté: 16 Mai 2013 19:02
par Opiwan
Petite info trouvée dans un vieux VTT mag (1990) au sujet du dérailleur Simplex, extrait :

"Le fameux dérailleur arrière Fun Bike Simplex est enfin commercialisé. Il est utilisable sur roure libre 5 à 7 vitesses grâce à un système breveté de passage variable du cable. Le train de galet, les ressorts et les articulations sont recouverts de téflon (comme la fameuse poêle !) pour faciliter l'écoulement de la boue. Il se fixe sur la patte de cadre par pivot interne, ce qui en fait un dérailleur de secours parfait car il n'utilise pas le filetage qui peut être foiré en cas d'arrachement."

MessagePosté: 16 Mai 2013 21:23
par BX33
merci pour tes infos...à+

MessagePosté: 17 Mai 2013 09:51
par 24pouces
BX33 a écrit:peut etre je le préparerai pour la prochaine rencontre old school en le modifiant avec des pièces plus lights d'époqu

Ce serait cool 8-)

Les tubes 102… Je crois que mon tout premier VTT, un Gitane Savane possédait ces tubes. Je doute que ce soient des tubes haut de gamme…

MessagePosté: 18 Mai 2013 17:30
par BX33
.....et en plus ils sont marqués comme étant allégés. mais j'ai l'impression qu en france il était difficile de trouver des vtts légers dans le milieu des années 80S contrairement aux usa ou en angleterre. connaissez vous une marque française originale de cette époque?

MessagePosté: 18 Mai 2013 19:14
par Opiwan
BX33 a écrit:...... connaissez vous une marque française originale de cette époque?


Tu veux dire dans du light ?

Il y a vait un certain nombre de marques beaucoup moins répandues comme Follis, Didier Louis, Valdenaire, Look, Mecacycle... Et les artisans comme par exemple l'Iserois Daniel Cattin (qui s'en souvient ?!)

MessagePosté: 18 Mai 2013 19:26
par titalain
Il a fallu attendre la deuxième moitié des 80" pour voir apparaitre des composants vraiment conçus spécialement pour le VTT.
Avant, on "bricolait" avec l'existant.

Pour les cadres, il n'y avait pas de grand choix de tube, non plus.
Et au niveau géométrie, tous les vélos européens n'était que des copies des cadres US - et avec quelques années de retard.

Pour moi, la première marque Française à avoir vraiment fait du "neuf" et original, c'est Scrambler - puis Emery, Sunn... mais on est pratiquement dans les 90", déjà! :idea:

Image

MessagePosté: 19 Mai 2013 11:23
par 24pouces
BX33 a écrit:mais j'ai l'impression qu en france il était difficile de trouver des vtts légers dans le milieu des années 80S contrairement aux usa


Si mon cannondale de 1986 pèse autour des 13kg, mon Fat Chance de 1987 pèse comme un âne mort :mrgreen:
En fait la qualité recherchée dans les années 80 n'était pas tant le poids mais la fiabilité et la robustesse.

Sur route, les tubes acier allégés étaient aussi fins que du papier de cigarettes mais sa durée de vie était aussi limité. Après, un bon vélo de route descendait rarement sous les 10kg. La grosse différence de poids avec un VTT provenait surtout des roues :lol:

MessagePosté: 20 Mai 2013 19:23
par BX33
bon alors j'aurai pas trop honte avec mon mon liberia. mais n'ayant pas de balance pour m'amuser à le peser ....je crois que c'est mieux car je pourrai etre ..heu...surpris? etonnant tout de meme qu'en france si peut; trop peut de fabriquant y aient cru.