MÉLIVÉLO

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 00:15

frosties a écrit:Les photos en action sont vraiment superbes, rien qu'à les voir ça donne envie de se rouler dans la boue...

Par contre, le mec en yéti, en cuissard court dans la neige

c'est une fille .... 8-[

par **emde** » 19 Déc 2007 08:27

kris le rouge a écrit:même Santa cruz en fait ,par contre je sais pas si il y en a eu en France !

Au moins un et dans cette couleur, c'est certain.
Yvarral Villier, de chez Race-co va s'essayer à la discipline. 8-)

par **Fernand Naudin** » 19 Déc 2007 08:30

Kona en fait de très jolis aussi (la série des jake), et Cube en a sorti 2 cette année. :shock:

Merde ! C'est tendance, et je n'en ai même pas un. Faut que je m'y mette :lol:

par **Skide** » 19 Déc 2007 08:35

Kriss, arretes de poster des photos!
:twisted:

...Tu fais chier!
:mrgreen:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 09:27

c'est pas de ma faute .... :roll:

tu as vu les TI peint !!! $\:D/$

par **friends** » 19 Déc 2007 09:29

Pour la taille il faut se baser sur les cotes d'un cadre de route ou alors plus petit pour être plus nerveux?
Quoique déja des pneux aussi fins dans la boue ce n'est pas stable... :-k

Merci pour mon budget de ne pas me répondre tout de suite ](*,)

par **Skide** » 19 Déc 2007 09:31

kris le rouge a écrit::D c'est pas de ma faute ....
tu as vu les TI peint !!! $\:D/$

Oui, j ai vu!
Tu fais chier!
:mrgreen:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 09:50

friends a écrit:Pour la taille il faut se baser sur les cotes d'un cadre de route ou alors plus petit pour être plus nerveux?
Quoique déja des pneux aussi fins dans la boue ce n'est pas stable...

Merci pour mon budget de ne pas me répondre tout de suite

faut prendre un cadre 1 a 2cm plus court en longueur, la hauteur ,c'est pas un probléme,faut juste qu'il soit équilibré ,un truc que l'on m'avait dit, et que j'ai vérifié ,c'est que l'axe du guidon doit être en retrait de l'axe de la roue !
boitier de pédalier un peu plus haut que sur la route,bases autour de 420mm,angulation de tds "couché" ,pour avoir de la puissance dans les bourbiers ou le sable faut rester assis !!
c'est juste un avis perso !

mais si c'est stable dans la boue,l'avantge ,par rapport a de gros pneus de VTT c'est que tu tmobe "au fond" là ou il y a du grip ! ça passe plus vite en CX

désolé pour ton budjet... O:)

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 09:52

Skide a écrit:
kris le rouge a écrit::D c'est pas de ma faute ....
tu as vu les TI peint !!! $\:D/$

Oui, j ai vu!
Tu fais chier!

sur les TI c'est de la peinture époxy..... :roll:

je dis ça ,je dit rien !! :mrgreen:

par **Skide** » 19 Déc 2007 10:02

Oui, car j ai recu un cadre TITAN et la peinture tient pas du tout dessus!

par **Singlespeed maniac** » 19 Déc 2007 10:04

Genjack a écrit:On va voir arriver SSM

kimeparle ? :-s

Je trouve les Vanilla et IF Ti singlespeed sont superbes, c'est vrai. =P~

Projet pour l'hiver 2008/2009 ? :-k

par **Skide** » 19 Déc 2007 10:08

Projet pour l'hiver 2008/2009 ?

Bon, on va fermer ce forum!
Trop de projets naissent ici!
:doubt:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:12

Singlespeed maniac a écrit:
Genjack a écrit:On va voir arriver SSM

kimeparle ?

Je trouve les Vanilla et IF Ti singlespeed sont superbes, c'est vrai.

Projet pour l'hiver 2008/2009 ?

ben ça tente quelqu'un de commencer la saison de cyclo-cross en CXSS en RP l'année prochaine !!?? :roll:

juste comme ça pour délirer , il y a de bon petit CX dans le coin !
:mrgreen:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:14

et puis il y a ça a faire :roll:

par **Singlespeed maniac** » 19 Déc 2007 10:16

Ouhlà, on se calme !

Je ne sais toujours pas ce que je mange ce soir, alors pour ce qui est du vélo dans un an, n'en parlons pas... :roll:

par **Genjack** » 19 Déc 2007 10:19

Fernand Naudin a écrit: Merde ! C'est tendance, et je n'en ai même pas un. Faut que je m'y mette

'tain je suis déjà dans le mouv'
Chuis hype, c'est cool :mrgreen:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:21

je suis pareil que toi,mais je prévois quand même !! :mrgreen:

notre champion du monde Belge (normal !!) ...du full carbone pour le spad par contre !

..retournons dans la finesse:

au deuxiéme plan il y a une fourche TI qui ressemble a de la prodution Périgourdine :-k

...Skyde tu vends aux States ??

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:35

l'envers du décor:

tien ,qui est-ce qu'on trouve sur les CX aux US:

par **Skide** » 19 Déc 2007 10:38

au deuxiéme plan il y a une fourche TI qui ressemble a de la prodution Périgourdine ...Skyde tu vends aux States ??

Ah non, mais il y a Spicer, Black Sheeps et bien d autres qui travailles avec XACD.
8-)

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:41

Skide a écrit:
au deuxiéme plan il y a une fourche TI qui ressemble a de la prodution Périgourdine ...Skyde tu vends aux States ??

Ah non, mais il y a Spicer et bien d autres qui travailles avec XACD.

ha oui c'est vrai il ont les même TDS ,mais sur leur cadres il y a made in Russia :-k

par **Skide** » 19 Déc 2007 10:44

ah?
Pourtant, ca ressemble fort a du XACD...

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:49

Skide a écrit:ah?
Pourtant, ca ressemble fort a du XACD...

oui,mais ils font peut être pas tout chez eux,les cadres sont Russes peut être :-k

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:52

revenons au sujet:

Ho il y a qu'un seul pignon !! :mrgreen:

par **friends** » 19 Déc 2007 10:54

Dans la boue il n'y a que ça de vrai!

Singlespeed Mud Power :mrgreen:

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 10:56

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 11:01

par **sos gaïa** » 19 Déc 2007 11:23

kris le rouge a écrit:revenons au sujet:

Ho il y a qu'un seul pignon !!

yen a deux on dirait, on voit des dents dépasser, une roue inversable ?

par **kris le rouge** » 19 Déc 2007 11:24

sos gaïa a écrit:
kris le rouge a écrit:revenons au sujet:

Ho il y a qu'un seul pignon !!

yen a deux on dirait, on voit des dents dépasser, une roue inversable ?

non reversible !! :mrgreen:

par **Shampoo** » 19 Déc 2007 11:52

Trop bon l'ambiance :mrgreen:

J'veux bien faire du CX aussi !

Sur le bord de piste ... :lol:

MÉLIVÉLO

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