MÉLIVÉLO

par **primus** » 22 Mar 2010 19:33

on s'en fout, c'est pas comme si on le connaissait non plus.

par **mister zop'popol** » 22 Mar 2010 19:54

primus a écrit:on s'en fout, c'est pas comme si on le connaissait non plus.

tu pourrais au moins le dire en anglais... en guise d'hommage.

par **primus** » 23 Mar 2010 19:04

mister zop'popol a écrit:
primus a écrit:on s'en fout, c'est pas comme si on le connaissait non plus.
tu pourrais au moins le dire en anglais... en guise d'hommage.

l'hommage ça sert à rien, il entend pas et après la mort il n'y a rien.

par **imassu** » 23 Mar 2010 19:05

primus a écrit:
mister zop'popol a écrit:
primus a écrit:on s'en fout, c'est pas comme si on le connaissait non plus.
tu pourrais au moins le dire en anglais... en guise d'hommage.

l'hommage ça sert à rien, il entend pas et après la mort il n'y a rien.

+1

par **ladatura** » 25 Mar 2010 11:09

Gapssss

par **presse puré** » 25 Mar 2010 11:23

sympa l'idée et la réa, mais alors les genoux il doivent pas aimer!

par **gyom193** » 25 Mar 2010 11:23

Faut avoir confiance...
D'abord dans la soudure du combo, ensuite dans la chaine pas huilée!

par **olivier78** » 25 Mar 2010 12:50

Et si la chaine casse, t'as plus de frein :lol:

par **Taume Cruise** » 25 Mar 2010 12:58

olivier78 a écrit:Et si la chaine casse, t'as plus de frein

comme les cardans sur les deuches

par **cchris2lou** » 25 Mar 2010 12:58

olivier78 a écrit:Et si la chaine casse, t'as plus de frein

,

mais bon en fixie si la chaine casse t as pas de freins quand meme .

il y a un systeme similaire avec un disque de freins a la place du petit plateau et l etrier de frein est monte sur le cadre au niveau du derailleur avant .

par **Taume Cruise** » 25 Mar 2010 13:17

cchris2lou a écrit:
olivier78 a écrit:Et si la chaine casse, t'as plus de frein
,

mais bon en fixie si la chaine casse t as pas de freins quand meme .
.

cépafo

par **gyom193** » 25 Mar 2010 13:22

Si le frein est sur une roue, si! (d'où l'intérêt du frein d'ailleurs!)

par **Taume Cruise** » 25 Mar 2010 13:28

gyom193 a écrit:Si le frein est sur une roue, si! (d'où l'intérêt du frein d'ailleurs!)

cépafo non plus :lol:

par **olivier78** » 25 Mar 2010 13:35

gyom193 a écrit:Si le frein est sur une roue, si! (d'où l'intérêt du frein d'ailleurs!)

gyom a repondu pour moi :mrgreen:

quite a mettre un frein, autant qu'il serve a quelque chose

C'est joli, c'est rigolo, mais c'est bien pour un salon ce systeme. D'autant que la remarque de gyom n'est pas anodine. Si tu mets de l'huile sur ta chaine, t'as plus de frein non plus :lol:

par **titalain** » 25 Mar 2010 13:36

Là aussi le frein sert... mais seulement à casser la chaîne! :lol:

par **La marmotte** » 25 Mar 2010 14:18

voila.. comme ça tu peux graisser ta chaine :mrgreen:

par **bzhoc** » 25 Mar 2010 15:47

mouais...
Quand je vois l'état de mon cadre à proximité du pédalier... je me dis que c'est pas le meilleur endroit pour placer un disque...

Pourquoi faire simple...

par **primus** » 25 Mar 2010 21:55

p'tain c'est vraiment excellent ces idées de dingue ! :lol:

par **bzhoc** » 26 Mar 2010 08:10

c'est joli, rigolo et original, mais pas franchement fonctionnel. Les disques au centre des roues sont par définition relativement protégés des projections de celles-ci.
Au niveau du pédalier, ils ramassent toute la merde, hydrocarbures présents sur le sol compris... Pour le freinage, je le sens pas.

par **ladatura** » 26 Mar 2010 09:19

C'est Marilyn en fixie ???

par **presse puré** » 26 Mar 2010 09:33

olivier78 a écrit:Et si la chaine casse, t'as plus de frein

j'ai d'ailleurs déjà déraillé en descente, le bon flippe merci la haie d'arbuste!

par **canada** » 26 Mar 2010 16:37

gyom193 a écrit:Si le frein est sur une roue, si! (d'où l'intérêt du frein d'ailleurs! )

Qu'entends tu exactement par frein d'ailleurs... Pas de chez nous? :-k

par **marzacchione** » 26 Mar 2010 19:31

t'as pas intérêt a avoir de gras d'origine sur la chaine, bien la dégraisser avant de monter le frein si tu veut freiner!!!!!!!!!!
___

______________
Peace, Love & petits chemins...
Toujours à la recherche de Marzocchi vintages...

par **La marmotte** » 28 Mar 2010 19:02

Calcul de Skid Patches

plus le ration est élevé plus l'usure du pneu est importante....

par **olivier78** » 28 Mar 2010 19:28

Faire des derapages c'est marrant a 10 ans ... :lol:

plus le skid patch est important plis tu vas repartir les zones d'usure importante autour du pneu. Donc tu vas l'user en plus d'endroit et moins vite ;-)

par **La marmotte** » 28 Mar 2010 19:31

ah ok.. j'avais mal compris alors...

moi je fais pas de dérapage de toute facon... sans frein à arriere et en single speed j'aurai beaucoup de mal :mrgreen:

par **Flo le canard** » 04 Avr 2010 20:51

Spécial pour Gaby =P~

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par **La marmotte** » 04 Avr 2010 21:29

charmante !!

j'aime beaucoup le ptit sourrire quand elle pourri l'autre cycliste...

j'ai compris pouquoi les gens qui ont des charge mettent plein plein d'autocollants...
la finition est horrible... vu dans un mag.. les soudures horribles ! :roll:

par **Gaby Seboun** » 04 Avr 2010 22:02

Flo le canard a écrit:Spécial pour Gaby

Merci

MÉLIVÉLO

A fixie a day

ouhhhh

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