MÉLIVÉLO

Salut tout le monde,

Présentation de mon Nöll M5 datant de 1993:
j'ai hérité du cadre par le biais d'un ami allemand qui s'est depuis focalisé sur les cadres acier de la marque Serrotta !!!

mais bon du coup il a fait mon bonheur en me léguant ce magnifique cadre soudo-brasé avec raccords pour le boitier de pédalier et le blocage de selle (digne d'un très beau Ritchey si ce n'est les pattes trop classiques à mon goût) et au rendement assez impressionnant















donc composition du vélo:
Cadre: Nöll M5 de 1993 en acier denomination "Nöll CrMo 850/1050 N"
Fourche: Cannondale P-Bone (en attendant de trouver une Syncros en aheadset)
Jeu de direction: Stronglight aheadset
Potence: Syncros aheadset sans charnière (les vrais Syncros !!)
Cintre: Syncros titane
Embouts de cintre: Syncros steerhorn en alu
Leviers freins: Altek pour cantis
Leviers vitesses: Shimano Deore XT Sis 7vit. (mais utilisé en 8vit.)
Freins: cantis fabrication "maison"
Tige de selle: Shannon alu
Selle: Italia flite ti
Dérailleur arrière: Mavic chappe courte
Dérailleur avant : Shimano XTR
Boitier pédalier: Syncros titane
Pédalier: Syncros steel revolution
Pédale: Time ATAC axe titane (1ère génération avec 1 côte pour poser le pied)
Roue avt: moyeu Mavic 501, jante Mavic 117 céramique
Roue arr: moyeu Mavic 501, jante Mavic 117 céramique
Roue libre + pignons: Sachs Huret 8vit.
Pneus: Maxxis Mofo XC (rear + front) pour le liseré rouge
Blocages roues: Syncros titane

Jaime beaucoup

Il est superbe
Mais perso , j'aurai pas mis de rouge du tout...

Effectivement tu as de la chance, il est beau ce cadre.

Très beau cadre, je ne connaissais pas
le pédalier
le travail sur les passages des câbles st sympa

Beau matos

Joli vélo et original
J'aime beaucoup !!

imassu a écrit:Il est superbe
Mais perso , j'aurai pas mis de rouge du tout...

j'ai hésité longtemps ayant aussi des leviers de freins Ritchey
mais comme j'avais trouvé ces Altek à la finition superbe .....
j'ai mis une petite touche de rouge (leviers, patins de freins, liseré de pneus, bouchons de valves) pour compenser et puis ça passe mieux avec les cantis usinés.

par contre je cherche une fourche Syncros rigide mais pour un montage aheadset, je ne vois que des modèle avec pivot pour jeu de direction avec filetage !!!
il me semblait pourtant qu'elle avait encore été produite au début de l'ère aheadset ?

tres joli
ton ami a du gout ( celui la ou les serotta !)

l'attache des haubans a la scapin ou la rocky mountain est vraiment elegante
tes canti - tu les as fabriqué toi meme - tu t es inspire des grafton ?
la fourche syncros - tjs dure a trouver
mais traine sur retrobike pour voir si il ya eu des ahead

Je ne connaissais pas la marque, mais l'acier soudobrasé, c'est vraimznt superbe.
C'est un très beau cadre, harmonieux et original.
C'est marrant le contraste avec les bases-haubans très fin et la fourche énorme

Tu as des photos plus précises de tes cantis perso, ils sont vraiment sympa !!