MÉLIVÉLO

Salut,

l'autre jour en passant dans un magasin de dépot-vente je suis tombé sur cet ancêtre qui est pour moi un des vélos par lequel tout a commencé.
c'est là que le virus du 2roues tout-terrain non motorisé m'a eu .

Initialement c'est le MX d'un pote qui m'a plongé dans un état de convoitise toujours pas assouvi à ce jour !!! .
mais je ne désespère pas d'en trouver un dans un état proche de celui-ci.

donc l'objet du délit: un Motobécane VeloVert mais bleu en l'occurence .

après une petite recherche il s'agit d'un vélo modifié d'origine par un concessionnaire Motobécane pour le rendre moins exclusif !!!
bref j'ai changé les gaines et monté des pneus plus typée "Beach cruiser" (c'est du 24") pour avoir un look vraiment sympa.

Jamais vu

Vendredi soir démontage des moyeux avec freins à tambour !!
et nettoyage + remise en état sommaire ....

et samedi aprèm petit tour dans les sentiers avec un collègue qui utilise un "vélo tout terrain Talbot de 1984 ou 85" pour se marrer un peu
donc en jeans + baskets + gants de jardinage comme à l'époque de la repack
et bien ça freine toujours pas des masses !!! vive les cantis

Tordu du rayon a écrit:Vendredi soir démontage des moyeux avec freins à tambour !!
et nettoyage + remise en état sommaire ....

et samedi aprèm petit tour dans les sentiers avec un collègue qui utilise un "vélo tout terrain Talbot de 1984 ou 85" pour se marrer un peu
donc en jeans + baskets + gants de jardinage comme à l'époque de la repack
et bien ça freine toujours pas des masses !!! vive les cantis

en plus, les tambours, ça couine !

jean+basket… j'adore ! Je crois que je vais retaper mon vélocross !

Ahh un velocross ....
Un de ces jours il faudra que j'en trouve un en bon etat !!!

Et le mien, c'est un gitane avec un gros amorto à l'arrière
Mon père me l'a descendu du grenier, avec tous les souvenirs qui vont avec : virées dans le terrain de cross d'à côté, où j'allais bader les mobs des grands, de bricolages douteux dans le garage, de jeans déchirés avec les remontrances maternelles qui suivaient

Nous etions quelques potes et un seul avait un motobecane MX tout les autres on en revait.
Par contre on s'etait tous bricoler un type de clunker .... (on savait evidemment pas que ca existait au states)
Perso j'avais pris un cadre de solex et vire le moteur + modif du cadre pour le renforcer (apres c'est la fourche qui devenait le maillon faible)
Qu'est ce qu'on cassait comme matos !!!!
Mais on se marrait bien a l'epoque .... Sauf au retour quand il fallait expliquer aux parents pourquoi on etait aussi crade apres quelques gamelles.

Tordu du rayon a écrit:Nous etions quelques potes et un seul avait un motobecane MX tout les autres on en revait.
Par contre on s'etait tous bricoler un type de clunker .... .

Les motobecane, c'étaient pour les riches !
Mais j'avais toujours un pote dans le lot qui en avait un pour nous le prêter !

J'allais au terrain de cross ou dans la garrigue avec mon vélo de course 3 vitesses, puis, avec un mini vélo de ville, qui fut ressoudé, re-re soudé, re-re-re-soudé…

yeah et maintenant on appelle ça du dirt

Oui dirteurs avant l'heure !!!!!!
sauf que maintenant les gamins ils soudent plus leurs bike
les cadres sont quand meme prevu pour un usage plus intensif

et puis maintenant on jette et on rachete du neuf au lieu de reparer

Sympa et original comme biclou, je connaissais pas non plus

Jamais vu, Bravo
Mets du matos light et montre le sur JULMTB

Oui c'est sur rien qu'en remplacant les jantes + le guidon + la tige de selle en bon acier chrome (sans parler du cadre) par des composants en alu je pourrai me presenter a un concours de weight weenies

mais je trouve encore que 18~19 kg sans mettre beaucoup de pieces en alu c'est tres raisonnable !!!!!