MÉLIVÉLO

par **boude** » 24 Mai 2008 20:55

Elle est trop fine par rapport a ton diametre de puit de selle :mrgreen:

. La mienne fait 26.8 :cry:

et pour toi, il faut du 27.2 desole !!!!

par **boude** » 25 Mai 2008 07:29

Je ne suis ni puriste, ni integriste mais .......... monter sur un meme VTT du Suntour et du Shimano :-?

Pourquoi ne pas faire un montage full Suntour XC PRO ???

Tu trouveras facilement des leviers et des etriers NOS sur Ebay et pas tres chers.
Le derailleur AV aussi se trouve tres facilement et pas tres cher contrairement au derailleur AR, surtout si tu prends du Micro-Drive (je cherche un derailleur AR XC PRO micro-drive chape courte NOS, le seul que j'ai trouve est parti a plus de 200€)
Le pedalier se trouve egalement tres facilement meme en micro-drive
De meme pour les moyeux et le jeu de direction
Seules les commandes de vitesses en NOS sont tres dures a trouver (je cherche encore) et en occassion elles sont assez cheres (60€)
Concernant la tige de selle, tu en trouves en NOS pour 40$

par **christelC** » 25 Mai 2008 08:32

boude a écrit:Je ne suis ni puriste, ni integriste mais .......... monter sur un meme VTT du Suntour et du Shimano

Pourquoi ne pas faire un montage full Suntour XC PRO ???

J'y ai bien pensé ;-)

Néammoins, je réclame votre indulgence parce que je débute dans l'art du VTT old school. Vous tous avez déjà réalisé pleins de projets, moi ça fait 3 mois que j'ai attaqué et pas à plein temps. Et puis je veux un VTT qui roule, pas une pièce de collection

par **Fernand Naudin** » 25 Mai 2008 09:07

boude a écrit:Je ne suis ni puriste, ni integriste mais .......... monter sur un meme VTT du Suntour et du Shimano

Et si on dirait qu'on s'en foutrait. :mrgreen:

Si elle trouve ça beau, et si ça ne choque pas tant que ça esthétiquement, et surtout si ça fonctionne, kestanahafout ?

par **cchris2lou** » 25 Mai 2008 10:43

on te pardonne parce que c est le premier montage :mrgreen:

par **christelC** » 25 Mai 2008 12:26

boude a écrit:Seules les commandes de vitesses en NOS sont tres dures a trouver

est-ce que c'est çà que tu cherches ? Elles sont neuves celles-là

Et également çà peut-être

par **titalain** » 25 Mai 2008 14:10

Pour le mélange des "groupes" - et contrairement à ce que l'on pourrait penser - ce n'était une chose rare à une époque, entre Suntour et Shimano.
Au début des années 90, les deux fabricants étaient au top et en grande partie compatibles. Les puristes des montages perso ne se gênaient pas pour associer le meilleur des deux mondes.
- leviers de freins Suntour (plus léger),
- canti Shimano (plus fiable) ou Suntour (plus léger),
- "thumb-shifters" Suntour (plus léger et plus précis),
- pédalier Suntour (plus léger) et derailleur AV Suntour (si microdrive) ou Shimano,
- dérailleur AR Shimano (plus fiable) et cassette avec moyeux Shimano (plus fiable), ou,
- dérailleur AR Shimano, cassette avec moyeux Suntour (plus léger).

Mais je parle là des montages que l'on faisait jusqu'en 93. En 92, Shimano sort le XTR - qui va sonner la mort annoncée de la compétition avec Suntour.

Là, on part sur un vélo de 94/95.
En 94, Suntour, quoi encore présent, est dèjà sur la mauvaise pente - en 95, ils disparaissent pratiquement.
La fragilité chronique de certains de leurs composants ou leur mauvaise conception font que Shimano prend le dessus.
En 94, quand on n'est pas passé au combo freins/shifters Shimano sous le cintre (ou au Gripshift), on utilise encore du Suntour pour les "Thumbshifters" et les leviers de frein. On monte aussi encore des pédaliers Microdrive pour une transmission compacte - mais Shimano sort aussi un pédalier "Compact Drive" cette année là, sur le XT.
C'est tout. Le reste c'est du Shimano - ou de "l'exotique" puisqu'entre temps, un tas de compagnies sont mis à faire des composants plus ou moins "haut de gamme" qui font le bonheur des collectionneurs.

Tout ça pour dire, ma chère "christelC"... :mrgreen:

Que je ne trouve pas choquant de mettre des leviers Suntour avec des cantis XT.
Mais faire un montage Suntour sur un vélo de cette période, c'est un "chouilla" anachronique - à mon goût.
Les cantis que je t'ai vendu, sont de 95 (hiver 94, sans doute aussi) - comme la Manitou4.
Ca serait bien de continuer à monter des pièces de la même période...

par **christelC** » 25 Mai 2008 14:40

Ah bah voilà, je suis bien avancée avec tout çà :roll:

Bon ben pisque c'est comme çà, je ferai comme j'y voudrais :lol:

Et tant pis si ça vous plait pas :mrgreen:

En tout cas, =D>

à Titalain - Maitre Capello pour l'historique

par **titalain** » 25 Mai 2008 14:50

C'est un compliment, ça ?
:lol:

par **sunnizgoud** » 25 Mai 2008 15:21

christelC a écrit:En tout cas, à Titalain - Maitre Capello pour l'historique

Vous seriez bien aimable d'eviter de citer mon nom à tout bout de champ 8-[

par **titalain** » 25 Mai 2008 15:22

sunnizgoud a écrit:
christelC a écrit:En tout cas, à Titalain - Maitre Capello pour l'historique

Vous seriez bien aimable d'eviter de citer mon nom à tout bout de champ

Là, ça devient marrant! :mrgreen:

par **sunnizgoud** » 25 Mai 2008 15:25

Comme on dit chez nous : pas de nom sur les ondes :roll:

par **titalain** » 25 Mai 2008 15:27

sunnizgoud a écrit:Comme on dit chez nous : pas de nom sur les ondes

Remarque que si tu n'avais rien dit... :lol:

par **boude** » 25 Mai 2008 16:42

titalain a écrit:Pour le mélange des "groupes" - et contrairement à ce que l'on pourrait penser - ce n'était une chose rare à une époque, entre Suntour et Shimano.

pas vu beaucoup de melange moi, la seule vraie raison du melange c'est de proposer un VTT "haut" de gamme le moins cher possible en prenant le moins cher des deux groupes concurrent XC PRO et XT, la etait la vraie raison !!

Oh grand Manitou :mrgreen:

, descends de ton mur :mrgreen:

, et montres moi des tofs de VTT equipes d'un mixt des deux groues.

par **titalain** » 25 Mai 2008 17:02

D'abord, je m'excuse si je donne l'impression de donner des "leçons"...
Désolé, ce n'est pas mon intention.

Deuxio, je ne te montrerai pas de photo, je n'en ai pas et effectivement je crois aussi que le panachage Shimano/Suntour en montage d'origine devait être extrêmement rare - si ce n'est pas inexistant.
Troisio, je parlais de montage "perso" ou "à la carte", pas de montage d'usine. ;-)

Comme celui-là, par exemple :

Je sais, par son ancienne proprio, que c'est un montage d'origine fait par un "shop".
Et tu as même les premiers Gripshift, en prime sur celui-là.

Donc je ne vois pas contradiction entre tes propos et les tiens.

par **boude** » 25 Mai 2008 18:57

EHEH, du calme, je suis calme (pour une fois) !!!! :oops:

Effectivement le groupe suntour avec des qualites et des defauts, donc il y a bien eu des montages perso optimisant les qualites des deux groupes mis je pense vraiment tres tres rares !!!! ;-)

par **titalain** » 25 Mai 2008 20:53

Je m'énerve pas, j'explique!

Pour clore le "hors sujet", j'ai vu plusieurs montages panaché à l'époque - en allant chez "VTT-Center" (Shop parisien du 13ème, très pointu dans les 90') par exemple.
Mais peut-être que ce n'était qu'un hasard.

Et ce KLEIN, on le monte, OUPA! :mrgreen:

par **christelC** » 25 Mai 2008 20:56

titalain a écrit:
Et ce KLEIN, on le monte, OUPA!

Beh peuchère, on le monte quand on a les pièces et pour l'instant, il en manque encore beaucoup :mrgreen:

par **boude** » 25 Mai 2008 21:07

christelC a écrit:
titalain a écrit:Et ce KLEIN, on le monte, OUPA!

Beh peuchère, on le monte quand on a les pièces et pour l'instant, il en manque encore beaucoup

courage et que ca vienne vite car je suis impatient !!! :mrgreen:

Pardon, desole :oops:

par **kironk** » 25 Mai 2008 23:34

Shimano, Suntour...... mais il y a Sachs aussi 8-)

J'ai un mix Shimano / Sachs sur un des miens

par **24pouces** » 26 Mai 2008 23:14

titalain a écrit:

Tiens, j'ai déjà vu ce superbe vélo kékepar…

Je précise : même si Titalain maîtrise bien la langue française, je le nommerais le" Titalain Decaux du vélo" au vu de ses compétences d'historien, plutôt que Maître Capello :lol:

Pour le cintre relevé, j'opterais pour une potence plus redressée et plus longue, tout en conservant un cintre plat, mais avec un cintrage de 5°. Le but étant d'arriver à une position confortable sans anéantir l'esthétique. (Monter un vélo, c'est résoudre des dilemmes ! ) D'un autre côté; la fourche télescopique ve "shopperiser" le vélo en remontant la douille de direction. Tu risques de perdre le côté "fonceur" du klein. Mais il faut avouer que la géométrie du klein est plutôt loooooongue et bâââââsse.
J'y pense : Titalain, c'est pas la manitou qu'il faut monter dessus, mais la Pace, crénon !!!!! C'était le montage de Sunex… ;-)

par **titalain** » 26 Mai 2008 23:34

Plutôt que "bloquer" les envies, je trouve plus sympa de laisser les choses se faire. On est là pour s'amuser.

Découvrir, chercher, se tromper, trouver... c'est ça qui est marrant.

J'aime bien la démarche de "christelC" qui consiste à faire un "oldschool" parfaitement roulant au quotidien - c'est aussi la mienne avec tout mes vélos.

J'aide, je conseille si on me demande, je propose des pièces ou des points de vues...
Après, c'est son vélo, c'est elle qui choisit. ;-)

24" : T'as un MP! 8-)

par **christelC** » 09 Juin 2008 20:32

Ca avance doucement : arrivage du pédalier xt samedi dernier et test de montage

Alors, le petit souci que j'ai : une fois le pédalier mis en place côté droit, la manivelle passe à 2mm de la base et le plateau (36 dents) passe lui aussi assez près de la base

De l'autre côté, la manivelle n'a pas été changée (impossible de la démonter :-?

), il y a plus d'espace

Alors : je voudrais savoir si je dois changer l'axe du boitier de pédalier pour en mettre un plus long ou si je peux rester comme çà mais dans ce cas, il faut me dire comment je démonte cette p...in de manivelle

Tout'l'monde a compris ce que j'ai dit ou il faut que je répète ? :mrgreen:

par **foualier** » 09 Juin 2008 20:48

w40 puis extracteur avec un bon levier, ça devrait sortir.

par **Fernand Naudin** » 09 Juin 2008 21:41

Si l'axe tourne bien, pourquoi le changer ? Si ça ne touche pas les bases, j'ai déja vu des montages plus limite que ça.

par **cchris2lou** » 09 Juin 2008 21:44

la premiere solution est de mettre un bout de scotch electrique la ou la manivelle pourrait toucher le cadre . apres quleques sorties ca t aidera a voir si la manivelle a touche ou pas . ca m etonnerait car tu forces de haut en bas pas sur les cotes .

si vraiment ca touche il te faut changer l axe .

pour sortir la manivelle , si l extracteur ne marche pas , enleves l ecrou et vas rouler , juste le tour du quartier , des que tu sens que la manivelle prend du jeu , arretes toi pour pas la bousiller .

par **titalain** » 09 Juin 2008 22:42

La manivelle de gauche (qui est bloquée) est sûrement montée sur un axe de ou 113 mm vu le Ø du tube de selle et le déport du dérailleur AV qui en découle- c'était 107 ou 113 d'après Shimano pour ce modèle.

Le pédalier que tu veux monter demande normalement un axe de 122,5 ou 127,5 mm.
Bref ça fait une sacrée différence.
Maintenant, si tu ne pédales pas "en canard", ça pourrait passer; dans le cas contraire, tu vas taper les bases avec tes talons... :-?

Et encore, même comme ça, dans certains cas on rentre le talon pour l'équilibre sur le vélo et là, ça touche.

Mais, pour tes genoux, tu ne peux pas laisser les deux manivelles différentes sur le vélo. Tu risques des problèmes du fait du décentrage des pédales par rapport à l'axe du cadre et donc de la selle.

Pour jouer les vieux "cong", je dirais aussi que pédalier que tu veux monter n'est pas d'époque (plus ancien) que ton cadre... :mrgreen:

Mais bon... j'aime aussi bien ces manivelles qui respirent la rigidité - et un peu le "surpoids" aussi...

par **cchris2lou** » 10 Juin 2008 07:21

effectivement j vavais pas compris que tu avais 2 manivelles differentes .

il te faut sortir la gauche donc .

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2008 08:21

Ah ba manonplus :oops:

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