MÉLIVÉLO

La question que je me pose c'est quelles sont les fourches rigides qui sont confortables ?
Ici - les afficionados d'emery disent souvent que leur fourche rigides sont confortables

Et c'est vrai que sur les sunn, les durotec qu'on a sur les 5000 et les revolt c'est quand meme pas le top confort - vous voyez meme un sunn addict ne dis pas que du bien des sunn

Alors entre une obsys 55 qui ressemble un peu a un du bout de bois mais un peu souple quand meme pas noisetier mais pas du chene quand meme !

et une fourche rigide confortable, mon coeur balance

Il faudrait de la tange double butted ? Il y a ca sur des Kona non ?
ou quoi d'autre ?
Le double butted ou triple butted c'est plus confortable ?
tange prestige ?

vos avis sont les bienvenus

Ben , titane, oeuf corse. Mais je ne vois pas qui peut faire ça

emery acier triple butted, la fourche la plus confortable que j'aie jamais roulé en fourche basse (400 ou 410 de hauteur...)

Mon vélo actuel est aussi super confortable, mais je ne saurais dire si c'est la position sur le vélo ou la fourche (ou les deux mais dans quelle proportion) qui apporte un confort dingue.

Attention pour Emery. La remarque de "primus" est bonne mais seulement pour les modèles de 1995. Les modèles d'avant, quoi que plus légers sont beaucoup plus raides.
Attention de ne pas confondre non plus la triple-butted des "Primo" et "Tertio" avec la double-butted des "Quarto" et "Quinto".
Et la hauteur, c'est même 390 mm.

Merde, je savais pas pour l'année. en, tous les cas elle avait cette tronche là:

primus a écrit:Merde, je savais pas pour l'année. en, tous les cas elle avait cette tronche là:

C'est moi qui l'ai maintenant cette fourche, non ?

Dans ce cas, je confirme, la rigide acier la plus confortable que j'ai connue, bien plus qu'une Revolt par exemple.
( mais tout de même loin derrière certaines titane. )

La référence incontournable des années 89/95 en terme de légèreté et de confort, c'est la fourche Ritchey Logic.
Montée sur les Merlin, les Emery Onyx puis ti en 92/93; et tant d'autres marques mythiques.
Evidement, on parle du temps ou les vélos étaient conçu d'abord pour rouler en rigide...

Après, aujourd'hui, je pense qu'une Skyde est sans doute incontournable et déjà plébiscité par beaucoup pour ses qualités.
Dispo en toute les hauteurs et tout les types de freins.
Mais il ne faudrait par croire que le seul fait d'être en titane suffit à une fourche pour qu'elle soit confortable. Il y en a aussi des très raides - la Morati, par exemple.

LouisMarc :Ah oui, c est toi qui l a la fourche de Primus?
C etait la mienne avant.

une ferraroli, hellas, difficile a trouvée, mr 6x4 en cherche une 0.

Skide a écrit::arrow: LouisMarc :Ah oui, c est toi qui l a la fourche de Primus?
C etait la mienne avant.

Là, ca commence a faire un certain CV ....

qqun a deja essayé ca ?

Tange prestige triple butted

ICI

oui une ou deux personnes, mais je sais plus qui

Très bonne fourche. Excellent rapport qualité/prix. Hauteur à 390 mm parfaite pour les géométries "non corrigée".
Plus lourde (150 g) et un peu moins confortable qu'une Ritchey ou une Emery.
Mais elle ne bronche pas avec les Magura HS33.

J'en ai deux dont une autre neuve. Je peux te la vendre pour 60 Euros fdpi.