MÉLIVÉLO

Bonsoir à tous,

est ce qu'il y a moyen de changer l'axe d'un serrage de roue coupé trop court

martinst4 a écrit:Bonsoir à tous,

est ce qu'il y a moyen de changer l'axe d'un serrage de roue coupé trop court

j ai pas vraiment l impression que l axe se demonte

J'essaierai de faire une photo demain (si je trouve le mode macro ).
De part et d'autre du levier, il y a comme qui dirait un "rivet" ( ) d'un côté, de l'autre un "trou" par lequel on aperçoit un peu de filetage, alors que l'axe est lisse (hélas )

la Bretagne me fascine ces derniers temps. Apres la transformation d'un raven en 29", les fixations disc iso One Hole , v'là le qr élastique.
vous etes brevetés ISO1664 les gars??

Je me faisais la même réflexion!

EDIT: et sinon, tu as essayé avec un axe de roue arrière ? Parce que c'est normal que celui de la roue avant soit plus court...

La fin d'année est prometteuse !!

Comme en période de Roc d'Azur, une visite suffira pour voir tout le monde.

Le prochain rassemblement sera probablement dans les couloirs de l'hôpital, réservez d'ores et déjà vos chambres !

polo66 a écrit::lol:

Je me faisais la même réflexion!

Pareil!

Avec une scie a rallonger.

Une lime à épaissir

et en le frottant ?

Moi j'ai réussi à le faire ! Et oui !!!

Sur des serrages Hope j'avais viré les axes acier pour les remplacer par des titanes (roval) et ça fonctionnait super bien

Je savais bien que j'allais être lapidé à grands coups de figues molles

Bien sûr qu'il ne s'agit pas de faire du bricolage (j'ai suffisamment donné pour l'hôpital ). Le titre est volontairement racoleur, le but est bien évidemment de changer l'axe. Alors si vous avez une astuce, je suis preneur

déjà fait en soudant une vis scalpée afin de pouvoir y fixer les pattes du porte bagage (elles aussi rallongées...)

ma foie, la tête alu de serrage aura les filets foirés avant que l'axe casse...