MÉLIVÉLO

XTR 2015

J'avais vu ca il y a deux trois jours sur mtb-news.

Très franchement, je suis décu.
Déjà 11 vitesses, je n'en vois pas trop l’intérêt.
Ensuite la plage de la cassette est trop restreinte (11-40 pour le xtr contre 10-42 pour SRAM). Donc pour rouler en 1x11 xtr, il va falloir un terrain encore moins vallonné.
Le groupe est disponible avec un dérailleur avant. 2 ou 3 indexations ...
3x11 pour les "aventuriers". Ils roulent ou pour pouvoir utiliser du 22 x 40 ?
Doit falloir de super pneus pour garder du grip ... Même en 29".
Et puis l'aspect ... je suis désolé mais ça fait vraiment bon marché pour du XTR. La finition de certains éléments fait très plastique (freins: embout caoutchouc au début de la gaine, vis à tête plate sur l'étrier, shifters, etc).
J'avais lu un commentaire d'un gars disant qu'on dirait de l'alivio. En photo j'ai la même impression.
Par contre les manivelles toujours au top.

Pareil, ça me fait penser aux plateaux en tôle emboutie de l'Alivio, pas claaaaasse :lol:

Playskool ®

Comme François, je ne comprend pas bien l'intérêt de leur cassette 11v en 11x40....
Sram a encore une bonne longueur d'avance!

comment il est laid ce pédalier :lol:

11x40 = roue libre standard et étagement des vitesses plus rapproché
si le 1x11 parait trop long comme développement shimano dit qu'il vaut mieux (efficacité, poids) passer au 2x11 plutôt que d'augmenter l'amplitude de la cassette.

Moi je trouve ça pas mal techniquement, hormis la finition et le design de certains éléments.

Jrom a écrit:comment il est laid ce pédalier

les jantes du duster ont servies d'inspiration ?

[/img]

J'ai du mal à voir où est le progrès, en fait...

Je pensais au vieilles jantes Gotti moi

top la référence!

Tiens les trois variantes

boulie.p a écrit:Tiens les trois variantes

3 x 0 ça fait toujours 0

Vraiment moche cette nouvelle version :roll:

ah ouais, ils ont raté les 3 versions =D>

Ah, on parle de Shit-mano, ici ? :mrgreen:

En dehors de la cassette qui ne nécessite pas de corps de roue-libre spécifique et de quelques améliorations ergonomiques, je ne suis pas du tout emballé. Même si je n'ai aucun doute sur son fonctionnement, le XTR devient de moins en moins attirant...