MÉLIVÉLO

par **primus** » 25 Sep 2006 19:43

Baptiste a écrit:Et d'après le pied à coulisse, les grip shift passent mais en rognant les grips

par **Baptiste** » 25 Sep 2006 22:22

par **fredwash** » 25 Sep 2006 22:33

J'ai mis mon petit topo de premières impressions du H dans le topic titanium parts ,il aurait également sa place ici.

par **29"er** » 29 Sep 2006 00:40

skYde a écrit:
29"er a écrit:je serai au roc.
Si y a moyen de le récupérer la bas...

Je vais voir et essayer d en prendre un autre au Roc pour le faire essayer durant ce we.
Je ne garenti rien.

Ok, tiens moi au jus.
J'y serai du vendredi matin au samedi apres midi, et peut etre dimanche matin (mais depart tot).

Y a un rdv de prévu samedi a midi sur le stand VV !

Je te file mon num par MP, sinon passe par SingleSpeed maniac ou un des autres du groupe de bungalows de marmotte.

par **Baptiste** » 01 Oct 2006 20:26

CR de l'essai de ce matin :

Programme: rando de 45 km à côté d'angoulême

Hier soir je charge le zen et le mono dans la batmobile.
Ce matin RDV avec le padre ("testeur du 3ème âge" qu'il dit) vers 7h20 #-o

Vers 8h20 on s'élance, et me voilà parti pour 45 km de test (terrain inconnue).

Au début la position est déconcertante, ça rapproche les mains de la selle (potence identique) et j'ai visiblement réglé mes cocottes trop basses (pas grave, j'avais pas l'OUTIL sous la main pour corriger ça).
Les premières épingles sont aussi surprenantes, on dirait qu'on va se coincer un genou.

Le début du parcours se fait sur une piste roulante, du coup je tâte un peu toutes les positions offertes.
1er "mur", je m'habitue doucement au fait d'être plus "ramassé" et le cintre est bien assez large pour balancer le vélo.
Dans les descentes, je suis les mains le plus à l'extérieur et aucune appréhension, ça descend pareil que d'hab' (à la gonzo).
Y'a aussi eu une portion en sentier à flanc de coteaux dans les buis (genre piolenc en + soft) et bien ça virevoltait sans pb.

autre passage délicat, un chemin privé juste ouvert et super défoncé :
le guidage est précis et on place la roue sans pb par contre j'ai pas ressenti un plus de confort (dur d'évaluer quelque chose qui disparait).
Sinon, dans les caillous, pas de blème pour lever la roue av.

Dans les montées sur piste "au train" je m'assayais un poil en ar et les mains sur les embouts pour pédaler en puissance.
Dans les montées "à l'arrache" RAS, mains au plus large.

Une des position sympa aussi sur piste est la paume comme un quidon droit et les phalanges sur les embouts, ça soulage bien.

J'ai fini par du roulant en envoyer comme un goret, et là les embouts sont sympas, on se "ramasse" sur le vélo, les coudes un peu genre guidon de triathlon et un peut patater, avec mon "monkey rizer" je suis pas vraiment bien sur la route, mais c'est pas le programme du biclou
:mrgreen:

.

Bref, essai concluant mais à approfondir (angle des cocottes + peut être guidon un peu plus incliné).
Dans les descentes raides, j'avai l'impression de mieux accompagner le vélo, peut-être car les épaules "suivaient" les bras.
Et je sentais ça comme un plus.
Sur le roulant, c'est démoniaque :twisted:

on se cale et on patate, chose difficile avec un relevé.
En monté j'ai pas vu la différence.

Par contre en fin de rando, j'ai repris le zen pour le ranger et j'étais déconcerté par la position "droite" du guidon, plus que lors du passage au H-bar.
Et devant "Chuck le ranger tataneur" cet aprèm' j'avais pas mal aux épaules comme après une sortie turbulente.

Le WE prochain, je l'essaie dans le granit et après il part chez le Yéti des Vosges

ps : cette semaine je regarde pour les possibilités de montage des thumb'-gripshift-rapidfire (je sortirai l'OUTIL au besoin)

par **fredwash** » 01 Oct 2006 21:43

Je retrouve parfaitement les sensations que j'ai éprouvé dans cet essai.
Baptiste est meme plus précis.

par **mosquitos** » 01 Oct 2006 21:51

fredwash a écrit:Baptiste est meme plus précis.

Le Bat' est precis, sauf quand il utilise L'OUTIL 8-)

par **fredwash** » 02 Oct 2006 07:48

mosquitos a écrit:
fredwash a écrit:Baptiste est meme plus précis.

Le Bat' est precis, sauf quand il utilise L'OUTIL

Arrete ,quand c'est fait comme ca à la main , c'est presque de l'art !

par **Skide** » 02 Oct 2006 08:33

Merci Bapt' pour ton CR!
J attends le we prochain et je pourrai utiliser tes CR?

par **Baptiste** » 02 Oct 2006 15:41

Pas de 'blème pour utiliser les CR, faudra juste écrire en français correcte :roll:

En y repensant (des fois, j'aime me faire mal), le coup des épaules qui accompagnent, ça aide drolement bien pour "trajecter".
Moi qui ai tendance à regarder là où je veux pas finir (extérieur de virage, ornière, buissons...) pour finalement être souvent limite, hier je "m'engageais" mieu.

par **Skide** » 02 Oct 2006 22:38

Merci Bapt'!

par **Baptiste** » 08 Oct 2006 19:00

Bon 2nde sortie ce matin :

50 km sur une rando organisée par le club aux limites de la haute vienne.
terrain granitique, D+ pas excessif mais 2/3 bon pétards (super terrain pour le monovitesse) et grand soleil 8-)

J'ai un peu plus incliné le guidon (pas grand chose) et remonté les cocottes.
L'inclinaison, ça se joue à pas grand chose, mais là où j'avais les paumes un peu échauffées la dernière fois (je pensai que c'était du à la rigide + l'inhabitude), ce matin c'était encore plus naturel et j'ai pas eu mal aux paumes.
J'ai pas arrété de changer de positions dès que le terrain le permettait, soit pour me "reposer" les mains mais plutot pour "envoyer" sur les pistes ou en faux plat.

Dans la première côte "à l'arrache" j'ai regretté de pas avoir une potence un peu plus longue, après je m'y suis fait sans pb.

De plus, en statique (aux inscriptions) je sentais plus le cintre se déformer qu'en le réglant "presqu'à plat", chose qui a du faire effet sur le terrain...

Donc pour résumer (après 100 kms d'essai en mode "rando turbulente") :
+
multiples positions
meilleure efficacité pour envoyer sur le roulant où en pédalage en puissance (très utile en monovitesse)
meilleure engagement du corps dans les virages
look zarb' :-k

-
inclinaison pas facile à trouver, ça se joue aux chouillas près
longueur de potence à adapter
look zarb' :roll:

ps : j'ai pas eu le temps de tester les montages de changements de vitesses.

par **primus** » 09 Oct 2006 13:16

si je le reçois cette semaine, je le monte pour samedi pour essai, j'ai une grosse rando très technique dimanche (5 à 6 heures de vélocipède)

baptiste, je te donne l'adresse de ma boite pour l'avoir plus vite 8-)

par **titalain** » 09 Oct 2006 13:26

C'est où que l'on s'inscrit pour un test ? O:)

par **olivier78** » 09 Oct 2006 13:26

primus a écrit:si je le reçois cette semaine, je le monte pour samedi pour essai, j'ai une grosse rando très technique dimanche (5 à 6 heures de vélocipède)

baptiste, je te donne l'adresse de ma boite pour l'avoir plus vite

Tu vas le monter avec des shifters ?

par **primus** » 09 Oct 2006 13:29

olivier78 a écrit:
primus a écrit:si je le reçois cette semaine, je le monte pour samedi pour essai, j'ai une grosse rando très technique dimanche (5 à 6 heures de vélocipède)

baptiste, je te donne l'adresse de ma boite pour l'avoir plus vite

Tu vas le monter avec des shifters ?

en tous les cas, je vais essayer :mrgreen:

par **olivier78** » 09 Oct 2006 13:38

primus a écrit:
olivier78 a écrit:
primus a écrit:si je le reçois cette semaine, je le monte pour samedi pour essai, j'ai une grosse rando très technique dimanche (5 à 6 heures de vélocipède)

baptiste, je te donne l'adresse de ma boite pour l'avoir plus vite

Tu vas le monter avec des shifters ?

en tous les cas, je vais essayer

C'est qui le courageux qui passe apres toi ?

par **Baptiste** » 09 Oct 2006 16:37

primus a écrit:
Baptiste a écrit:Et d'après le pied à coulisse, les grip shift passent mais en rognant les grips

par **nigo** » 09 Oct 2006 18:09

olivier78 a écrit:
primus a écrit:
olivier78 a écrit:
primus a écrit:si je le reçois cette semaine, je le monte pour samedi pour essai, j'ai une grosse rando très technique dimanche (5 à 6 heures de vélocipède)

baptiste, je te donne l'adresse de ma boite pour l'avoir plus vite

Tu vas le monter avec des shifters ?

en tous les cas, je vais essayer

C'est qui le courageux qui passe apres toi ?

Euh, c'est pas moi ? 8-[

par **olivier78** » 09 Oct 2006 18:58

felicitations =D>

par **Baptiste** » 09 Oct 2006 19:01

Primus, y'a un grip qui est plein de boue...
résultat d'un magnifique "BBBAAAANNZAAAAÏÏÏÏ" avant un bourbier suivi d'un magistral "nose uncontrolled-wheeling to mud faced-landing"
Quelle idée de camoufler des pierres dans la boue

par **nigo** » 09 Oct 2006 20:10

olivier78 a écrit:felicitations

Je sens que je vais récupérer un truc tout tordu et rayé... :-?

mais en titane ! :mrgreen:

par **olivier78** » 09 Oct 2006 20:45

Baptiste a écrit:Primus, y'a un grip qui est plein de boue...
résultat d'un magnifique "BBBAAAANNZAAAAÏÏÏÏ" avant un bourbier suivi d'un magistral "nose uncontrolled-wheeling to mud faced-landing"
Quelle idée de camoufler des pierres dans la boue

par **Skide** » 10 Oct 2006 09:52

Merci Baptiste, pour tes impressions et CR.

Suivant!
:mrgreen:

par **29"er** » 11 Oct 2006 08:37

J'ai récupére un HBar pour test sur Paris.
Vu que SSM est blessé, et que je ne roule pas ce we (famille), faites moi signe si vous voulez le tester.

par **Skide** » 17 Oct 2006 10:21

il est ou le Guidon?
Tu l as recupere Primus?

par **nigo** » 17 Oct 2006 21:00

skYde a écrit:il est ou le Guidon?
Tu l as recupere Primus?

T'inquiète, il réapparaîtra bien un jour dans un Trocathlon. :mrgreen:

par **Skide** » 17 Oct 2006 21:07

T'inquiète, il réapparaîtra bien un jour dans un Trocathlon.

ah ben moi je m en fous.
Tampis pour les autres sur la liste.
C dommage...

par **nigo** » 17 Oct 2006 21:12

skYde a écrit:
T'inquiète, il réapparaîtra bien un jour dans un Trocathlon.

ah ben moi je m en fous.
Tampis pour les autres sur la liste.
C dommage...

Ah oui c'est vrai ça, c'est à qui après ? :-k

Ah ben... à moi ! :shock:

Meeeeeeeeeeerde il est où le H-baaaaaaar ????!!!????

MÉLIVÉLO

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