MÉLIVÉLO

par **Azero** » 06 Jan 2009 13:24

Fernand Naudin a écrit:Après les Jeff Jones / Merlin, les Skydabonde

je le harcèle la dessus depuis pas mal de temps!!! :lol:

(plaisanterie ou pas.. comprendra qui pourra! :razz:

)

par **stef73** » 06 Jan 2009 14:20

Fernand Naudin a écrit:Apres les douilles, vidons les carafons

jolie contrepetrie :mrgreen:

par **renard11** » 06 Jan 2009 17:20

il est trop beau ce vtt, par contre je trouve le stikers du tube diagonal est collé un poil trop prés de la douille.

La tige de selle oscille beaucoup ? es ce que ca amorti, du moins es ce que ca filtre encore plus qu une tige de selle standard en titane ?

par **Capassafond** » 06 Jan 2009 19:56

renard11 a écrit:il est trop beau ce vtt, par contre je trouve le stikers du tube diagonal est collé un poil trop prés de la douille.

La tige de selle oscille beaucoup ? es ce que ca amorti, du moins es ce que ca filtre encore plus qu une tige de selle standard en titane ?

Comme c'est de l'oversize, non ça ne peut pas filtrer/fléchir plus. ;-)

par **bread** » 07 Jan 2009 14:14

Essai de l'endurigide dans VV ce mois-ci

par **Yann** » 07 Jan 2009 15:23

Fernand Naudin a écrit:
Azero a écrit:
j'aime beaucoup la ligne racée! il est d'inspiration Scapin, comme j'aime.

C'est fourbe comme attaque

Celle là je l'ai faite au Roc Tandem à un couple qui roulait à côté de nous. J'ai dit à Fred bien fort "Gaffe à côté de nous c'est des fourbes". La tronche qu'ils m'ont tiré! Rien capté. Du coup j'en ai rajouté une couche "Ben oui ceux qui roulent en Scapin c'est des fourbes". Mais face à l'incompréhension générale j'ai du arrêter.

Ah si seulement Fernand avait pu être là à ce moment, je me serais senti moins seul ;-)

Mais pour revenir au vélo. Je trouve aussi que le top tube aurait gagné à être remonté de 2 cm sur toute sa longueur : 2 cm à la douille et 2 cm (voire 3 mais le slooping eut alors été diminué) à la fixation sur le tube de selle. ça éviterait l'aspect que je trouve déséquilibré d'une tige plus haute au dessus du TT qu'en dessous. Et question mécanique, une douille longue est probablement plus mécanique qu'une pile de cale. Ecarter TT et DT augmente la résitance torsionnelle.

Je rejoins aussi SSM sur l'aspect visuel du diamètre de TDS. En même temps, une telle longueur libre en titane en petit diamètre et tu réinventes l'arc. La flèche c'est le pilote. Par rapport à ce qu'a dit çapassafond, il faut tenir compte que dans un montage classique il y a une bonne partie de la longueur où la tige est emboîtée dans le cadre ce qui rigidifie l'ensemble. En plus c'est dans la zone où le moment de flexion est maximum et la flexion enregistrée en bas de tube se reporte directement en haut par la longueur du bras. Comme en plus dans ce cas le bras est exagérément long, il n'est pas impossible que la flexion obtenue soit supérieure à celle que l'on peut avoir avec une TDS classique. Mais vous avez du bol, j'ai pas le goût de faire chauffer excel :lol:

par **titalain** » 07 Jan 2009 15:40

Ouf...

par **sos gaïa** » 07 Jan 2009 15:45

Yann a écrit: [...] Mais vous avez du bol, j'ai pas le goût de faire chauffer excel

Rhooo Alleeez quoi !!

par **Baptiste** » 07 Jan 2009 15:50

par **Fernand Naudin** » 07 Jan 2009 16:10

Voilà voilà voilà ... :roll:

par **Yann** » 07 Jan 2009 16:13

Me provoquez pas... :twisted:

par **Fernand Naudin** » 07 Jan 2009 16:18

M'étonnerait pas que le taux de suicide augmente fortement en Espagne dans les prochains mois :roll:

par **Yann** » 07 Jan 2009 16:19

Sans excel c'est peut être bien moi qui vais me tirer une balle :lol:

par **canada** » 07 Jan 2009 19:07

par **canada** » 07 Jan 2009 19:10

bread a écrit:Essai de l'endurigide dans VV ce mois-ci

Pas super flateur... :-(

Ils parlent de "prix presque prohibitif..." pour le cadre annoncé à 1600€... Je vois pas trop à quoi ils comparent ça... :-?

par **primus** » 07 Jan 2009 19:38

à on-one

par **Baptiste** » 07 Jan 2009 19:43

bah, le 456 Ti, il sort pas à ce prix grosso modo ?

par **MR DEAN** » 08 Jan 2009 17:19

Skide fait trés fort actuellement !!Les SKYDE sont présents dans tous (presque....)les mensuels !! =D>

L'article dans ELLE déco est vraiment sympa!!

par **Fernand Naudin** » 08 Jan 2009 17:37

Dans Gai Pied aussi :mrgreen:

par **Sylvert** » 08 Jan 2009 17:46

Fernand Naudin a écrit:Dans Gai Pied aussi

Et le prochain Tétu sera sur les rouquins.

par **Capassafond** » 08 Jan 2009 19:22

MR DEAN a écrit:Skide fait trés fort actuellement !!Les SKYDE sont présents dans tous (presque....)les mensuels !!

L'article dans ELLE déco est vraiment sympa!!

C'est quoi ce sketch ? :-s

par **bombfull** » 08 Jan 2009 20:17

Fernand Naudin a écrit:Dans Gai Pied aussi

avec le modèle tige intégrale

par **primus** » 08 Jan 2009 21:28

Baptiste a écrit:bah, le 456 Ti, il sort pas à ce prix grosso modo ?

y'a 6 mois, si. maintenant il est en dessous de 1200 € la faute à la livre qui s'est cassé la tronche.

par **Skide** » 09 Jan 2009 12:24

Skide... j'aime bien ta façon de dessiner tes vélos. le jour ou tu reviens à la raison et que tu veux faire un partenariat... on en discute!

quand tu veux! On en avait deja discutte un peu... ;-)

il est trop beau ce vtt, par contre je trouve le stikers du tube diagonal est collé un poil trop prés de la douille.

Merci

Je colle tous mes stickers vers devant. J aime pas quand c est au milieu du tube. ;-)

La tige de selle oscille beaucoup ? es ce que ca amorti, du moins es ce que ca filtre encore plus qu une tige de selle standard en titane ?

Non, c est plus rigide. Tubes oversize, comme le dit Capassafond.

Je rejoins aussi SSM sur l'aspect visuel du diamètre de TDS. En même temps, une telle longueur libre en titane en petit diamètre et tu réinventes l'arc. La flèche c'est le pilote.

Exactement.
Mais si je faisais tous les autres tubes oversize, il aurait plomber ce cadre!
Puis la photo est trompeuse.

Pas super flateur...

Ils parlent de "prix presque prohibitif..." pour le cadre annoncé à 1600€... Je vois pas trop à quoi ils comparent ça...

Pas lu l article ds VV. Il est sorti en kiosque?
De toute facon, ce cadre sera le plus cher de tous, car c est celui la ou il y a le plus de choses. Renforts, tubes plus gros, ISCG, travaux sur les tubes...
Mais bon, je voulais un cadre vraiment dedie a cette pratique et pas prendre seulement un cadre classique et coucher les angles.

L'article dans ELLE déco est vraiment sympa!!

Ah oui, celui la je l adore!

par **foualier** » 09 Jan 2009 16:11

oui vv sorti ce matin en kiosque, en tres tres gros, il trouve ton vélo pas mal mais plus comme un marathon q'un enduro, principalement a cause de l'angle et du boitier de pédalier, mais comme il le disent bien dans l'article il ajoute que c'est le premier proto.
Par contre a priori, il on craqué sur le titane qui est pour eux le materiel le plus adapté a cette discipline.

par **ladatura** » 11 Jan 2009 11:23

Petit CR de ma première sortie en veitinueve ici ... je suis emballé, si si :mrgreen:

par **claude84** » 12 Jan 2009 20:50

slt, avec le guidon H de skyde, quelles sont les commandes de vitesses qui peuvent s installer

par **ladatura** » 12 Jan 2009 21:40

Roule en Single
:mrgreen:

sinon c'est Dual contrôle, les commandes Paul sur le guidon

par **Singlespeed maniac** » 12 Jan 2009 21:55

C'est la grosse critique concernant les H-bar, c'est très moyen pour le choix de mannettes. C'est soit Dual Control VTT (les anciens, assez longs), soit des support Paul Thumbies avec des leviers Shimano pour lesquels ils sont prévus. Pas d'autre choix sans passer par un cintre custom ou revoir la forme du cintre, comme Jeff Jones l'a fait...

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