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Message par Gaby Seboun » 27 Mai 2010 20:07

Capassafond a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Crest :)


Oui mais la question c'était pourquoi ? 8-[ :mrgreen:


:lol: :oops: #-o

Le profil et la largeur me plaisait plus, ça doit être ça :)
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par foualier » 27 Mai 2010 20:07

Je me demande vraiment comment vous arriver à rouler sur des roue aussi lègère sans les broyer tout les 4 matin! =D>

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Message par Gaby Seboun » 27 Mai 2010 20:11

Bah perso je ne sais pas encore, je devrais les tester sur un 105 km en single tout rigide dans 10 jours, ça passe ou ça casse :D
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Message par bread » 27 Mai 2010 20:46

foualier a écrit:Je me demande vraiment comment vous arriver à rouler sur des roue aussi lègère sans les broyer tout les 4 matin! =D>


285grs mes 7000 et aucun soucis. ce ne sont pas des roues de DH et il faut piloter propre
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Message par foualier » 27 Mai 2010 22:30

oui ça m'impressionne, mes impression sont peut etre faussé par mes roues d'enduro et dh qui pèse 2kg la paire!!

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Message par Tib » 28 Mai 2010 06:11

C'est clair qu'avec des ZTR Race, il faut piloter fin et propre. Mais franchement, vu le poids des jantes, leur fiabilité est quand même surprenante... j'en ai eu personnellement 3 paires (dont une de Race 7000 toujours utilisée par ma douce), et je n'ai jamais rencontré aucun souci (roulé 1 an avec chaque, revendue ensuite).
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Message par boude » 28 Mai 2010 07:30

Capassafond a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Crest :)


Oui mais la question c'était pourquoi ? 8-[ :mrgreen:


Crest c'est plus solide (lourd) qu les race et mmx et moins lours que les Alpine. A mes yeux c'est le meilleur compromis pour le XC hard ou le marathon.

J'ai une paire de Race a 1225grs, super rendement mais il faut piloter propre et sur des circuits pas trop piegeux. Bref, je fais attention en roulant.
J'ai egalement une paire de Crest a moins de 1400grs, c'est solide sur tous les types de terrains. Bref, je ne fais pas attention en roulant.

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Message par Capassafond » 28 Mai 2010 08:02

boude a écrit:Crest c'est plus solide (lourd) qu les race et mmx et moins lourd que les Alpine. A mes yeux c'est le meilleur compromis pour le XC hard ou le marathon.



Ben justement non c'est le contraire. :mrgreen:
C'est pas que la crest soit mauvaise, mais l'alpine me parait laaaargement suffisante et on gagne encore quelques grammes.

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Message par boude » 28 Mai 2010 08:28

Capassafond a écrit:
boude a écrit:Crest c'est plus solide (lourd) qu les race et mmx et moins lourd que les Alpine. A mes yeux c'est le meilleur compromis pour le XC hard ou le marathon.



Ben justement non c'est le contraire. :mrgreen:
C'est pas que la crest soit mauvaise, mais l'alpine me parait laaaargement suffisante et on gagne encore quelques grammes.


T'es sur ?

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Message par Capassafond » 28 Mai 2010 08:39

boude a écrit:
Capassafond a écrit:
boude a écrit:Crest c'est plus solide (lourd) qu les race et mmx et moins lourd que les Alpine. A mes yeux c'est le meilleur compromis pour le XC hard ou le marathon.



Ben justement non c'est le contraire. :mrgreen:
C'est pas que la crest soit mauvaise, mais l'alpine me parait laaaargement suffisante et on gagne encore quelques grammes.


T'es sur ?


Ah oui ! :D
Sur le site Notubes les Alpine sont plus light, et d'après les forumeurs de julmtb qui ont eu les 2 en main, les alpine sont plus légères.

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Message par Gaby Seboun » 04 Juin 2010 13:56

La bonne nouvelle c'est que les roues sont montées ... la mauvaise c'est qu'il n'a pas le bon axe à l'avant :roll: :mrgreen: Patience patience ...

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Message par bread » 04 Juin 2010 15:06

Faut changer de fourche :mrgreen:
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Message par polo66 » 04 Juin 2010 16:56

le poids?
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Message par Gaby Seboun » 04 Juin 2010 17:53

Sais pas, on va attendre que ça soit complet :D
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Message par La marmotte » 04 Juin 2010 18:53

Gaby Seboun a écrit:La bonne nouvelle c'est que les roues sont montées ... la mauvaise c'est qu'il n'a pas le bon axe à l'avant :roll: :mrgreen: Patience patience ...


ah ça y es !! il a avoué !!

je voulais te proposer une autre fourche avant que tu l'apprenne... en te disant... tu verras bien pourquoi :mrgreen:

y en a qui fricote avec Bibi :roll: .. d'autre avec taupe :mrgreen: (oui vous pouvez faire la blague avec Bibi Fricotin !! :roll: )

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Message par Fernand Naudin » 04 Juin 2010 18:59

La marmotte a écrit: (oui vous pouvez faire la blague avec Bibi Fricotin !! :roll: )


Blague de vieux :mrgreen: (merde, je l'ai comprise ...
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Message par Gaby Seboun » 04 Juin 2010 19:07

La marmotte a écrit:ah ça y es !! il a avoué !!


Oui mais je l'ai harcelé pour ça, je commençais à m'inquiéter 8-[
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Tib » 04 Juin 2010 19:12

Fernand Naudin a écrit:
La marmotte a écrit: (oui vous pouvez faire la blague avec Bibi Fricotin !! :roll: )


Blague de vieux :mrgreen: (merde, je l'ai comprise ...

Heureux que je suis de n'avoir rien palpé au bouzin alors !

C'est curieux : Bi-Bite Hop, ça me rappelle un groupe de rock que seuls les vieux connaissent... une histoire de longues barbes et de couilles 'achement serrées dans du cuir...
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Message par Baptiste » 04 Juin 2010 19:22

spinal tap ?
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Message par Tib » 04 Juin 2010 21:40

Ça, ce serait plutôt la conséquence ! Vu le film il n'y a pas si longtemps, faut avouer que ça pèse en cacahuètes !
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Message par polo66 » 22 Juin 2010 08:04

Gaby, tu le vends ton axe de 15?
ça m'intéresse!
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Message par Gaby Seboun » 22 Juin 2010 08:32

Je n'ai encore rien reçu, Taupe devrait avoir le bon axe en 9 aujourd'hui. Pour le reste tu vois avec lui ... c'est ton pote après tout :roll:

























:mrgreen:
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Message par polo66 » 22 Juin 2010 08:48

Je pensais que tu l'avais!
Je l'ai contacté, merci! ;-)
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Message par Rone » 29 Juin 2010 10:37

Bon je vais le garder mon 29 ... j'aurais trop les boules une fois qu'il sera vendu :oops:
Je vais changer les roues actuelles (mavic TN719) par des no-tube mais lesquelles ?????
L'idée est de gagner en poids sans perdre en fiabilité bien entendu.
Elles seront toujours avec le Rohloff à l'arrière.
Je roule avec le vélo aussi bien vélotaf, que dans la boue par chez nous et j'ai aussi dans l'idée de lui coller une petite fourche suspendue pour la montagne.

J'hésite entre les Arch ou les Crest couplés à des cx-ray ?
Qu'en pensez vous ?

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Message par Fernand Naudin » 29 Juin 2010 10:48

Tiens, je passe en coup de vent pour vous dire que je passe une commande chez Stan. Si vous avez besoin de quelque chose ... :roll:

:arrow: mp
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Message par Gaby Seboun » 29 Juin 2010 10:56

Youhou, mes deux paires de roues sont en transit \:D/
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Message par Gaby Seboun » 29 Juin 2010 16:33

Ah oui je suis bête, j'ai choppé une paire de roues pour Marguerite pour remplacer les XT (oui Canad' elles sont pour toi :mrgreen: ), encore un montage Taupe mais dispo en 1 semaine cette fois :twisted: Moyeux White, jantes ZTR 355, rayons CX-Ray, ligatures, ça devrait être sympa 8-)

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Message par frosties » 29 Juin 2010 18:38

Tu veux dire que rien qu'à voir la paire à moyeux AMC, tu as su que le gain était indispensable ?
Le flex, c'est un concept.

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Message par Gaby Seboun » 29 Juin 2010 19:13

Lapin compris ??? :-k
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